Общество потребления

18.09.2007 18:44
В какой стране так развит вторичный рынок люксовых вещей, от автомобилей до телефонов? Где еще так же махрово практикуется обмен с доплатами и без, лишь бы достичь какого-то странного, понятного только обладателям идеала? Нельзя – значит можно. Телефон для богатых? Не беда, мы что, хуже что ли? Телефон для бизнесменов? Ну, я ведь тоже почти бизнесмен. Коньяк не пьют под селедку с картошкой? Ща попробуем.

Источник

Это в продолжение разговора про общество потребления.

#

Demon
Отож. Еще совсем недавно было так: видишь человека с дорогой трубой — это значит, что денег у него нет. Сейчас ситуация и правда начала выправляться.
Бля, только хотел на эту тему написать.

Автор ответил:
Напиши лучше про размер члена.
Это очень взаимосвязанные темы.
vkv
а этот вот Сергей Кузьмин, если он за редакторскую колонку взялся, он что, редактором у них?
Roponor
Напоминает анекдоты Задорнова про русских, в реальности переведенные с американских, услышанных им во время гастролей, а то и просто в интернете вычитанные. Угу, за бугром подержанные авто (особенно люксовые) никто не продает, а сразу выкидывают (по мере заполнения пепельниц). И нуворишей у них там тоже не бывает, да. А уж коньяк, понятное дело, употребляют исключительно согласно Негласному Коньячному Кодексу.

Автор ответил:
Нюанс в том, что у них подержанные люксовые авто не считаются предметом роскоши.
Roponor
Вы, очевидно, «у них» спрашивали? У всех «них», или отобрали какую-то выборку?
vkv
> Нюанс в том, что у них подержанные люксовые авто не считаются предметом роскоши.
хм, думаешь их покупают картошку с огороду возить?

Автор ответил:
Ну почему. Их покупают потому, что это хороший автомобиль. И потом у них «подержанные авто» — это года два, потому что всё, что старше этого — идёт к нам. У это у нас люкс-класс — Мерседессы, у них — Феррари.

Вообще надо просто взять рынок новых и подержанных машин там и тут и сравнить, вместе с возрастами и марками машин. Только я машинами не увлекаюсь, мне лень это делать и что-то доказывать сейчас.

Superbizon81
А я себе купил коммуникатор — реально полезная вещь, а не для понтов. Музыку слушать, в инет можно выйти, если срочно не дома что-то надо посмотреть. Аська дешевле смс и звонков. Игрушки опять же. Когда едешь нудно в транспорте — помогает.

Насчет покупки дорогих телефонов. Сейчас очень дорогое жилье. Масса людей, у которых доход кое какой есть, но жилье они себе по заоблачным ценам купить не могут и накопить не смогут. Вот и тратят деньги на всякую фигню.

> И потом у них «подержанные авто» — это года два, потому что всё, что старше этого — идёт к нам.

Про автомобильный рынок в США
http://n-t.ru/tp/ts/kn.htm

Вырезки:

Покупка подержанных машин является основной тенденцией среди американских потребителей. Как показывают данные, собранные американским Министерством занятости, 66% американцев решают приобрести машину, уже бывшую в употреблении. 26% жителей США покупают новые машины, а 8% предпочитают арендовать автомобиль на год и дольше.

Любопытно, что наиболее часто покупают новые машины представители двух категорий населения США: одинокие женщины и выходцы из Азии. 37% женщин, не состоящих в браке, покупают новые машины, по сравнению с 20,6% холостых мужчин. Однако азиатское население США побивает все рекорды: перед обаянием новой машины не могут устоять 42% взрослых азиатов.

Автор ответил:
«…вторичный рынок люксовых вещей, от автомобилей до телефонов».

Ключевое слово — люксовых.

По ссылке — «Основной фактор, влияющий на выбор потребителей – цена машины». Ничего общего с люксовыми вещами.

И там далее — «Наоборот, американцы, пользующиеся услугами автоаренды, относятся к преуспевающей части населения, они зарабатывают, в среднем, 72 922 долл. в год. Для сравнения, среднестатистический владелец новой машины получает 69 875 долл. в год, а обладатель подержанного авто – немногим больше 48 тыс. долл.».

Тихо-тихо. Я дал ссылку на интересную статью. Ведь речь не только про люксовые вещи, но и про «общество потребления». Я скорее намекал на то, что «всё, что старше этого — идёт к нам» — не совсем так.

Более того, раз уж речь зашла про заработки, то мне ближе не сам размер заработка, а остаток после уплаты всех кредитных обязательств и регулярных (необходимых) расходов, а также удельный размер внутреннего долга американцев перед частной кредитно-банковской системой, действующей на территории этой страны.

«Если разделить обязательства США на все население страны, то получится, что на каждого приходится примерно по 170 тысяч долгов. Если брать только работающих полный граждан, получится еще больше — по 400 тысяч долларов.»
http://contrtv.ru/common/2402/

Стоит ли говорить, что долги продолжают расти.

Автор ответил:
Кредитование сейчас и нам активно прививают. Так что всё у нас будет хорошо.
vkv
> Ну почему. Их покупают потому, что это хороший автомобиль.

с моей точки зрения владельца помоешных прульных цивиков я могу понять покупку там подержанной зубилы вместо новой оки, или трехлетнего е-мерса вместо новой вектры, там действительно лучший автомобиль получается, но покупка бе\у s-600 вместо того же нового е-мерса с кожей, рожей и прочим ксеноном — исключительно понты.

Alex Rur
Слушай, Дима, что ты привязался к кредитованию? Ты уж либо потрать три вечера на изучение современного банковского регулирования экономики либо воздержись от комментариев. Глобализованная экономика всегда подразумевает, что либо ты счастливо живешь на 200 баксов (см. Китай, Румыния) и не имеешь долга либо ездишь хотя бы на Сивике, живешь втроем в двухкомнатной квартире, но имеешь какой-никакой распределенный государственный (и личный) долг.
Чтобы комментировать, надо войти или сначала зарегистрироваться.
А если у вас есть OpenID, это еще проще: